为深化中国梦的宣传教育,凝聚起全社会的共识和力量,8月29日(星期四)上午9时,举办“中国梦网上系列谈”第五场活动,邀请5位来自社会各界的一线工作者围绕中国梦进行网上座谈,并回答网民提问。

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时间:8月29日上午9时

嘉宾:

中国电子科技集团公司 王小谟

鞍钢集团公司 郭明义

中国航天科技集团公司 严宝峰

中国北车集团公司 刘莉莉

北京环卫集团运营公司 任晓云

访谈实录
主持人:各位网友大家好,党的十八 大以来,习近平总书记就中国梦发表了一系列重要讲话,提出了实现中华民族伟大复兴的中国梦。何为中国梦?每个人心中都有一个自己的 答案,这个梦可以很小,也许就是衣食无忧、家人安康;这个梦也可以很大,也许就是国家富强、国泰民安。只有当这许许多多梦想的力量 汇集起来,才能够凝聚起实现中华民族复兴的强大力量。近期,中宣部宣教局、中央外宣办网络新闻宣传局会同有关部门共同举办中国梦网 上系列谈活动。
今天是网上系列谈活动的第五场,中宣部宣教局、中央外宣办网络新闻宣传局、国资委、北京市委宣传部共同邀请了来自社会各界的一 线工作者,与广大网友进行在线交流,回答网友的问题。首先我来介绍一下,他们分别是:中国电子科技集团公司战略咨询委副主任、电科 集团公司电子科学研究院名誉院长王小谟,您好。

王小谟:您好。

主持人:鞍钢集团矿业公司齐大山铁矿采场公路管理员郭明义,您好。

郭明义:您好,您好。

主持人:中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院总体设计部员工严宝峰,您好。

严宝峰:各位网友大家好。

主持人:中国北车唐车公司总装配一厂职工刘莉莉,您好。

刘莉莉:您好。

主持人:北京市环卫集团一清分公司垃圾粪便清运中心司机任晓云,您好。

任晓云:您好。

主持人:非常欢迎五位的到来。在与 网友进行在线交流之前,我们将先请各位嘉宾和我们分享一下他们心中对中国梦的理解。首先我们有中国电子科技集团公司战略咨询委副主 任、电科集团公司电子科学研究院名誉院长王小谟发言。
王小谟:各位网友,大家早上好,习总书记提出了中国梦的号召,我想这对每一个人的心里都有了非常深刻的印象。我是一个国防工业战线上的科技工作者,也是央企人,我的一生中,为国家做了一些贡献,大家都知道我们做的是预警机,能够上天,国家给了我们很高的荣誉。但是回想起我的一生,还是应该讲有一个梦,这个梦是什么呢?就是中国梦。我想这个中国梦我的理解是,每个人都有一个梦,特别像我们这一代人,可能和在座的差的年纪比较多,我是1938年生的,我们想,我一上学就长在红旗下,生在红旗下,所以我们当时的教育就讲的是爱祖国、爱人民、爱劳动等等五爱,因此在我们很小的时候脑子里面就有了一个梦,是什么梦呢?就是现在我们叫中国梦,实际上过去叫一个理想,就是要为祖国、为人民,把我们国家建设成一个富强的国家,后来我们就是随着年龄不断地增大,学历史,知道我们这个国家在最近200年,在满清腐败的统治下,像甲午战争,国家越来越衰败,我们这一代人赶上了好时候,在新中国一成立,我们就记事了,我们每一个人的想法就是要国家繁荣富强,在我们小的时候,虽然有这样一些想法,但还是很朦胧的,因为我们在小时候,每个人小时候都是有很多很多的梦,就像我,我上中学的时候,喜欢京戏,我的梦想是当一个演员,后来一看无线电,也喜欢无线电,觉得当无线电工程师也很好,后来他们说当飞机驾驶员,就是各种各样的梦,这个梦我想最后,因为我毕业以后就踏上了国防的岗位,我觉得这个我也很安心,因为每一个行业,每一个地方,都可以有一个很好的作为,都可以为我们国家的富强添砖加瓦。过去我们说三百六十行,行行出状元。我想每一个人自己各种各样的想法和理想,要和国家这样一个大梦结合起来,我们就有非常好的前景了。我想我这一辈子从小就是这样,后来工作以后,我做了很多雷达,最后做了预警机,国家也给了我们很高的荣誉,我想在做的过程当中是有非常多的困难的,像我们这一代人,除了干事情的困难以外,我们碰到了很多什么大跃进,文化革命等等,有各种各样的磨炼,但是我想有一个想法,就是一个梦在指引着我们,是什么呢?就是我们的祖国要富强,我们不管在任何时间,有了这样一个坚定的想法,这些困难都会过去,像我们在文化大革命的时候,让我们都靠边站,我们干的科研工作也不让我们干了,但是我想,国家肯定还是要往前发展的,国家是要富强的,这肯定是暂时的,因此我在最困难的时候就没有去灰心,在积蓄力量,我再多学一点东西,不让我干这个事了,我自己学习学习没有人管,因此我想,有了这样一个信念,就会在各种各样的恶劣的环境当中一如既往去做,我想我这一辈子不管是遇到困难也好,我得过癌症,我2006年的时候得过癌症,淋巴癌,那时候说要死了,那到现在已经存活了7、8年了,后来他们说我已经好了,我想能够战胜病魔,也是有信念,应该想到自己想要在有生之年就能给国家做很多的事情。我想目前对这个梦有了更好的理解,十八大明确提出,我们党要两个一百年,这两个一百年也就是到了2049年,是第二个一百年,我们国家就要变成一个富强的国家,一个强国,这就是我们中国梦非常重要的一个追求,因此我想在我的有生之年,还要为我们祖国的富强,为中华民族伟大的复兴实现这样的一个中国梦,再添砖加瓦。好,谢谢。
主持人:好的,谢谢。下面有请鞍钢集团矿业公司齐大山铁矿采场公路管理员郭明义发言。
郭明义:你好,大家好!
习近平总书记向全国人民号召中国梦,这个伟大时代的宣言给我作为这个时代的人一个信心和鼓舞,中国梦的概念从很久以前,很早,中华民族的伟大复兴当中,有很多仁人志士为中国复兴的梦想而努力,牺牲了自己,所以作为一名中央企业的员工,我会努力地在本职岗位上做好工作,为实现这个梦想努力奋斗。
从小的时候就有很多的梦想,因为愿意学习,学习像我们身边的王老,还有我们的英雄模范人物,像雷锋,在我5、6岁的时候,就号召全国人民学习雷锋。所以上学的时候为了能得到老师的表扬,得到一个小红花,去做一些好事,凳子松了,找一些小锤子钉上,就是崇尚这种英雄模范人物,雷锋、黄继光等等。走到今天,到了部队以后,政治思想的教育,就让我们要学习雷锋,所以雷锋怎么做,我就跟他学,雷锋帮助灾区捐款,我就把部队省下来的津贴邮给他们,也帮战友叠被子。也上夜校学习知识,从小学雷锋一直学习到今天。我还想起来,雷锋唱的歌,像唱支山歌给党听,我把党来比母亲,母亲只生了我的身,党的光辉照我心…,听着雷锋的歌长大。还有学习雷锋他的光辉的一些语言,像人的生命是有限的,可是为人民服务是无限的,我要把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去。就按照雷锋那个成长道路去做,去模仿雷锋,所以在本职岗位上努力地学习工作。很荣幸地受到了人民的称赞和国家给我的一些荣誉,所以有更多的人和我一起学习雷锋做好事。像我们中央企业去年成立了128支爱心团队,我们中央企业从去年成立以后,我们这个团队就到甘肃贫困地区,向甘肃天水市藏族贫困的村子,去帮助孩子,我们今年中央企业又再次踏上甘肃这块土地,我们捐助了1280名孩子,所以有很多人和我一起去做爱心活动,帮助困难的群众。我对中国梦的理解是这样的,作为一个中国共产党党员,作为一个央企的工作人员,中国梦就是要实现老百姓的小梦,大梦,中梦,我们能做什么就做什么,老百姓的小梦我们满足了,老百姓会感觉到非常地幸福和快乐,作为共产党的责任,担负的就是在岗位上多出矿石,出好矿石,为祖国的钢铁建设贡献力量,同时要看到身边我的工友和社会上的群体有困难,我们会动员我们的爱心团队帮助他,实现他的梦想。我想我会遵守法律,按照党章的要求去做。最后我想用几句英语来结束这个访谈。
主持人:好的,谢谢。下面有请中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院总体设计部员工严宝峰。
严宝峰:大家好,我是一名来自中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院总体设计部的员工,今天非常高兴能够来到中国梦网上系列座谈的现场,在这里和大家谈谈我的中国梦。
我自幼是在北方的农村长大的,那里的天空很蓝,但生活的环境确实不像城市里这么丰富多彩,每到夜晚,最大的乐趣就是仰望星空,寻找着精灵般闪过的流星,寻觅着斗转星移的足迹。逐渐的,对那神秘而又绚丽的太空产生了无穷的幻想,想象着有一天自己能够像嫦娥奔月、万户飞天在星河中遨游一番。上学以后,我逐渐了解到,遨游星河已经不是梦,而是航天领域正在开展的科学探索,于是对航天产生了日趋浓厚的兴趣。真正坚定我航天梦想的是2003年10月15日那一天,长征二号F火箭载着我国首位航天员杨利伟发射升空,中华民族千年的飞天梦终于实现了。那一刻,我深刻的感受到了作为中国人的强烈自豪感和梦想实现带给人的巨大满足感,也深刻体会到了航天事业对一个国家凝聚力的重要作用,于是对航天产生了更加强烈的向往。在2005年参加工作,我只有一个目标,那就是要成为一名航天工作者,最终我如愿来到了现在的单位,成为了一名运载火箭总体设计人员,虽然飞上太空不太可能了,但能够从事自己心中梦想的工作,让我激动得久久不能不已。
参加工作以后,随着在航天第一线的深入,我逐渐了解了航天这份工作沉甸甸的内涵。航天工作给我留下最深刻的印象就是辛苦。刚参加工作那年,突然面临的角色转变和需要快速学习的大量知识,几乎占据了我所有的业余时间,无论是双休日还是节假日,我大都是在单位度过的。随着工作的开展,我又逐渐发现,不论参加工作时间的长短,也不论从事的是什么岗位,大家的时间都是不够用的。每天都会有人加班到深夜,遇到紧急的问题,通宵工作也是常事。有的人一年有大半年的时间都在外面出差,也有的人没有时间照顾刚出生的子女,只好忍着对上下两代人的愧疚,把孩子送回到了父母身边。即使是过年这样中国最重要的节日,过了初二以后也会有大量的人投入到工作当中。这样的情况在身边可以说比比皆是,时间长了,就引起了我的思考。航天虽然说是一个高科技的工作,但从事航天工作也就注定了要默默无闻地奉献一生,那么是什么力量支撑着这些人数年如一日的不懈付出呢?
渐渐的,我找到了自己的答案。这份力量来自于梦想,是所有航天人共同拥有的航天强国梦;也来自于信念,是航天人骨子里不服输的信念。我国的航天事业已经发展57年了,也确立了航天大国的国际地位,但是和美国、俄罗斯这样的航天强国相比,确实还有差距。但有差距不可怕,关键我们有自己的法宝。这个法宝就是航天事业57年发展过程中逐渐形成并传承下来的航天精神。一旦融入到航天这个集体中,或许自己并不一定意识到,但其实已经逐渐被这份精神所感染,变成一个为了梦想永远也停不下脚步的人。
或许有的网友会觉得,这样的航天工作岂不是很枯燥,但其实不是这样的,就说说我自己的情况吧,我一直都觉得从事航天工作充满了幸福感。这种幸福感主要来自于三个方面。第一方面是突破自我带来的幸福感,我所从事的工作类型是理论研究与工程实践相结合的,在工作中不论是推导公式,编制程序,还是学习前辈留下的经验教训,我都能感受到自己每时每刻都在进步,尤其是经过一段时间的积累后,再回头看时,发现自己有了显著的进步,那时候会产生一种发自内心的快乐,而每当通过自己的努力解决了重要的技术问题时,更是让我感到由衷的满足。第二个方面是个人发展带来的幸福,每个人都会希望自己的付出获得认可,我也不例外,航天可以说是一个大舞台,而让我尤其感到喜欢的是,这里是一个民主的舞台,能够给每一个心中有梦想的人,创造平等和自由的发展机会,如今的我,已经通过个人的努力,逐渐成长为单位的技术骨干,家里人也都为我取得的成绩感到高兴,这让我觉得非常的充实。第三个方面是成功带来的幸福,这个成功不是个人的成功,而是集体的成功,每一次火箭发射成功的时候,都会有人忍不住相拥而泣,那种感觉就像看着自己的孩子从出生到成长,最后一飞冲天,那种喜悦真的无法用言语来表达,我工作的这些年,我国的航天事业正处于飞速发展的阶段,每年的发射次数都在增加,相比每一次发射成功带给人的巨大喜悦,平时的付出真的不算什么。
如今我已经工作八年多的时间了,现在这份工作已经成为我生命当中最重要的一部分,在这期间,我也坚定了自己的梦想,那就是要成为一颗火箭飞天不可缺少的螺丝钉,要成为一个外表平凡胸怀寰宇的航天人。我会追逐着这个梦想,一直奋斗下去。我坚信,只要相信自己,脚踏实地,我的梦想就一定能实现。我更坚信,只要所有的航天人一同努力,航天强国梦就一定能实现。不远的未来,我们将建立自己的空间站,踏上月球的土地,向着无穷的宇宙阔步前进。中国的航天事业,必将在中国梦的指引下,攀上新的高峰。谢谢大家。
主持人:好的,谢谢。有请中国北车唐车公司总装配一厂职工刘莉莉分享她的中国梦。
刘莉莉:大家好,各位网友好!我叫刘莉莉。是来自中国北车唐车公司的一名高铁工人,说白了,我们原来就是造火车的,不过现在是造动车了。要说我的梦想,自然和火车脱不了关系。特别是过年过节的时候,看到有那么多身在他乡的人,因为买不到火车票而无法与家人及时团聚时,我就禁不住想:一定要造更多安全快捷的车,有一部电影相信大家都看过,《人在囧途》里面演的东西,相信大家都知道,我就想,让“人在囧途”不再上演,让“回家过年”不再成为奢求。
说起我们唐车公司,可以说是历史悠久。1881年,唐车随着洋务运动应运而生,始终是民族复兴梦的实践者。特别是经历了1976年那场震惊世界的唐山大地震后,唐车人更是对实现中国梦有深切的感受和更强烈的盼望。于是唐车人把制造动车组当作回报国家和人民支援的特殊机会,想通过自己的双手,制造出高铁,为中国梦提速。
我手中的模型是中国第一代高铁工人的产品,国家的名片,CRH3型高铁模型,大家可以看一下。生产一列高速动车,工序多而复杂,我所从事的动车组接线工序,从某种程度上说,就像一个外科手术医生,动车组的“线缆”相当于人的血管和神经。每列高铁要用到90余种电线,最粗的如手腕,最细的像绣花针,有5万多根接线,10万多个线路节点,就像10万多根活的神经。我所做的就是要把高铁的神经一根根的接起来。这活儿听起来好像挺简单,可是责任重大,我们这些“外科医生”在操作中如果出现手术失误,就会造成动车组的“神经紊乱”,为后续试验带来许多不必要的麻烦,甚至于影响到行车安全。
为确保接线万无一失,我们有着严格的工作要求。首先为了创造一个良好的工作环境,工友们在接线时一米以内不允许有其他工序作业,以免影响了操作者的注意力。其次车间还特意抽调骨干力量组成巡检组专门负责检查接线质量。最重要的是我们一直坚持着每根接过的线从操作到完成要经过五次检查把关,就是这五次把关在别人眼里,接线工序的工友们有着近乎“神经质”的责任心。
2007年,唐车公司承担了为08年奥运会制造动车组的任务,多少年的等待,多少人的梦想,就要在我们手中实现,大家既激动又紧张。因为每一个人都清楚地知道,所要完成的不仅是一份国家的荣誉,更承担着一份关系到生命安全的责任,那可真是一点也不能差,差一点也不行。
为了高铁这个项目,我被派到国外学习,在学习检线的时候,我发现在国外企业,这个工序的电线都是一大轴一大轴的用架子悬挂着,放线时为了提高效率,工人们都是攥一把线,能攥多少攥多少,一捋就走了,这样做虽然速度快但夹在里面的线皮是否完整就可能无法得到检验。于是回国以后,我们对放线数量做了要求——不超过4根。放线时将手插入每一根线,因为这样就能感觉到每根线的情况。就是凭借着这样的责任心,大家圆满地完成了奥运车的制造任务,不仅对奥运会提交了一份厚利,同时也给我们自己一个满意的答卷。这个答卷上记录着每一个人的汗水,更是记录着我们作为高铁人的自豪。
每天早晨的班前会,是车间里最壮观的一个场景,在这儿我就没法给大家演示了,我就给大家看一张照片,半军事化的班前会伴随着员工脱口而出的工艺文件“一口清”,已经成为中国北车的文化品牌。大家可能会问什么叫“一口清”?就是指导员工操作的工艺文件,任何一个精准的制造,不但要求员工按照工艺文件一步一步的操作,还要将这些操作方法烂熟于心并且大声背诵出来。这就是我们自豪的“一口清”。现在在高铁上的每一个操作的步骤,都有一个属于自己的“一口清”。拿我手中的插头来说吧,从操作到完成,共需要五次尺寸的测量,最小到一毫米,每一次测量,每一个精准制作都是为了实现最后那无可挑剔的产品,为了增强操作员工的责任感和荣誉感,确保产品质量的可追溯性,在每一个插头制作完成后,我们都会在插头线束上挂上印有自己名字的实名牌。这个实名牌将随着高铁一起驰骋在祖国大地上。有一次出差我们恰巧乘坐的是我们自己的车,到了车上大家都很兴奋,因为我们清楚地知道,在电器柜里,照明灯下我们都能找到自己的名字。坐着自己造的高铁,听着旅客们对它的称赞,那种感觉美极了,让我们再一次体会到“高铁工人”的自豪感。
接线是复杂的高铁动车组制造过程中非常普通平凡的工作,但是工作中却有很多事情让我难以忘怀。在我的抽屉里,至今还保留着一份检讨书。检讨书的主人工小郑是我们班的一名接线女工。2008年,她所接的一根线出现了质量的问题,得知这个情况,她主动找到我承认错误,并上车把所有接线全部检查了,看着她紧张害怕的样子,我想就不再批评她了,您猜怎么着,在下午班前会的时候,她对我说“莉姐,我这次给班组丢脸了,想在全班面前做个检讨。”就这样,在班会上,小郑念了自己写的一份检讨书。看着她认真的表情,我欣慰极了,我也笑了,我知道她懂了,她懂得了什么叫责任,就是凭借着这样的责任心,现在我可以自豪地告诉大家,在唐车公司已经有90%的接线工人实现了万根接线无差错,我们车间的高向丽、徐书玲更是已经达到了6万根无差错。凭借着严谨认真的工作态度,和标准规范的操作方法,唐车的接线团队创造了高速动车组接线准确率99.999%的业界奇迹,比金子还纯呢。
2009年,温家宝总理来我们唐车视察时,命名我们是“中国第一代高铁工人”。几年来,肩负着国家的期望,各级领导的嘱托,催生出了一大批集学习型、知识型、技能型、创新型于一体的高铁工人:被誉为第一代高铁工人标杆的张雪松、全世界唯一的女焊接教师孙斌斌,那可都是我们这个队伍中杰出的代表。现在,唐车公司已经为中国铁路提供了220列CRH3型和CRH380BL型动车组,截止到2013年6月底,实现安全可靠运营总里程达到2亿公里,总计有3亿人次乘坐了我们制造的高铁,完成他们舒适快捷的旅程。要我说呀,是时代造就了中国高铁工人,事业成就了高铁工人的梦想。
网友们,如果说我们每一个人心里都有一个梦的话,那么我的梦想就是,禀承着学习创新的高铁精神,认真踏实的工作,制造出更多安全、快捷的车,让中国高铁驶向全世界,谢谢大家。
主持人:好的,谢谢。有请北京市环卫集团一清分公司垃圾粪便清运中心司机任晓云分享他的中国梦。
任晓云:大家好!我叫任晓云,是北京环卫集团运营公司清运中心的司机,一名农民工。
我的家在承德一个偏僻的山村里面,从我家到县城坐车得两个半小时,18岁以前,我最远到过乡里,19岁的暑假,我正在地里干活,这时候邮递员给我送来了通知书,拿着通知书,我说不出高兴还是心酸,因为二哥刚刚考上大学,家里再也拿不出钱供我读书了,9月份,二哥背着行李上学走了,我眼巴巴地看着他的身影消失在山路上,我的心里难受极了,我多想走出大山,看看外面的世界呀,鼓足勇气给技工学校的校长写了一封信,说出了我的苦恼,想不到校长给我回信了,告诉我,你来上学吧,学费可以先少交一点,来到学校,我把打工挣的皱皱巴巴的一堆零钱交给了老师,老师心疼地拉着我长满水泡的双手,校长啊当时就被感动了,说就你这样的学生,我们必须照顾,我看哪你的学费就先免了吧,想不到第一次走出大山,就遇到这么多的好人,我深深地向他们鞠了一躬,哭着说,我不会让他们失望的。我在学校学的是汽车驾驶和修理,有了一技之长以后,我渴望进入城市闯荡闯荡,1996年北京环卫集团到我们学校招工,我揣着200块钱进了北京,拥有了我的第一份正式的工作,开上了垃圾车,刚到公司的那一天,天下着小雨,我和十几个同乡被热情的迎进宿舍,饭盒,毛巾,洗脸盆等生活用品也都准备的样样齐全。领导还给我们每人发了100元,这对当时的我来说,可不是个小数目呀!我想,这个企业值得我留下来,可是跟着师傅去工作岗位上走了一圈,我有点动摇了;那是技术不够先进,我的工作就是把城里的垃圾运到城外,堆成巨大的垃圾山;那股难闻的味道让我几天都吃不下饭,后来厂里组织我们学习,发了一本书叫《人生楷模时传祥》,读着读着我就发现,环卫工作其实挺重要的,我想:“别人能干,我也能干。在这一天,就要干好一天!”就这样一天的梦变成了一年的梦,变成了17年的梦。
每天早晨,我5点钟起床,5点20准时发车。17年来,我几乎没有吃上过早饭。午饭、晚饭也是在车上,等到泻垃圾的时候再吃,17年来,我清运垃圾15万多吨,累计安全行驶60多万公里,相当于绕地球15圈。
北京到承德其实并不远,但是一般一年我就回家一次,尤其是节假日、黄金周之类的,垃圾量增多,工作量就更大了,我就一次又一次地放弃休息,就连父亲过世,妻子生孩子,母亲过70岁生日,我都没有能及时赶到家。现在想起来,我真是对不住家人,别人总认为我干的工作苦累脏;但我觉得我的工作很光荣,这个职业也有他的尊严。看到北京的环境一天比一天美,这比我在城里挣多少钱拿回家,更让我荣耀,因为在这里,我享有了人生出彩的机会,享有了和北京一起成长和进步的机会。我觉得自己当初的决定和这十几年的付出值。北京在变,我的身边也发生了不小的变化,我开的垃圾车越来越先进,垃圾清理也实现了半自动化,过去垃圾堆成山,现在经过处理,都变废为宝了。原来中专生在我们队伍里就成了高学历,近两年,我们班组又进来了两个大学生,我也不满足现状,我利用业余时间,攻读北京电大行政管理专业,又到中国劳动关系专业劳模本科班进行学习,还成立了自己的工作室,为新入职的农民工兄弟做培训。
我每天从小武基路出发,沿长安街一路向西,途中都要经过人民大会堂。我做梦也想不到,我一名外来务工人员,有一天也能走进这里,参加党的盛会。这让我感到自豪和骄傲,更让我背负了一份责任和使命。作为一名工作,生活在北京十几年的农民工,我见证了首都环卫事业的发展变化;见证了北京经济社会发展的成绩;我坚信,只要每个人都从点滴的小事做起,从做好本职工作做起,不管你是谁,都能收获人生的精彩,都能实现自己的梦想,当每个人的梦想都成真了,咱们的中国梦就会来到眼前,谢谢大家。
主持人:好的,谢谢,接下来各位嘉宾会在网上跟网友进行在线交流,特别希望大家积极参与,接下来中国网络电视台将进行图文的在线直播,今天视频的部分就到这里了,感谢大家的收看,再见。
央视网网友:从90年代开始预警机到现在您都是总设计师,您也被誉为“中国预警机之父”,您能不能大致讲一下中国预警机的经过和关键发展点。

王小谟:我们这个预警机发展不是很顺利的,从七十年代,就是开始国际上有预警机的时候,我们就做了预警机。但是第一架预警机叫“空警1号”,由于当时的技术水平的所限,就没有成功。那过了大概二十年到九十年代初期呢,我们看到国际上有几个战争,比如海湾战争什么,预警机发生了很大的作用,因此那时候国家还要再发展预警机。那么究竟怎么发展,由于我们第一次没有搞成功,是自己搞还是买国外的,大家看法不一样。最后国家决定呢,引进技术,那么我们就跟以色列引进他们的技术。但是当我们快成功的时候,美国人就是跟以色列施加压力不能跟中国人合作,这个大概到九十年代末期,这样的话就是说最后就是单方面撕毁。我们在自力更生的情况下,因为我们合作的时候我们没有放弃自己研究,同步研制,因此在撕了合同以后我们已经有了自行设计,这样的话到2000年以后,我们就自主研制预警机。我们研究自己的预警机,在我们这个团队用了五六年的时间,我们叫“711工作室”,七天每天十一个小时工作,那就是没有休息时间,这样的话在我们原有的基础上,我们拼搏,我们做出了世界最先进的预警机,大致是这么一个发展过程。

央视网网友:做科研工作是很清苦,需要能耐得住寂寞,作为一名大学生,正是年轻气盛时,你是怎么在这个岗位上坚持一干就是八年?中途有厌倦放弃的时候吗?

严宝峰:简单来说一下这个问题的想法,要说怎么在这个岗位上坚守八年,最大的关键点就是对于这个工作的乐趣,其实这个八年对于人生来讲,可能不算短,但是对于干一项事业,干一项心中梦想的事业来讲是非常短暂的,可能在不知不觉间八年就过去了。我现在感觉是,我对工作的信心,真正赶不上刚参加工作的时候,那时候刚从校园出来,觉得自己写了很多东西,很有信心。
但是随着时间发展,我越来越发现自己的差距,在工作岗位上八年,发现这个差距越来越大,航天是一个复杂庞大的事业,真的需要上百个学科,大家一同来完成这个工作。
最早我是干专业出身的,最后上升到总体,随着性能的变化,涉及到的知识领域和知识面越来越宽,越来越觉得自己差距越大,在这个期间不断寻找自己的动力,可能今天发现这个方面远远达到不了要求,就不断提高自己,才能解决自己面临的问题,解决问题之后才能体会到自己工作的价值,那个时候会有发自内心的快乐。
在这短短的八年时间里,不断提高自己,解决问题,再发现自己的缺点,在这个过程中不断成长起来。
这个期间要说有厌倦或者放弃的情绪是有的,但是确实要耐得住这种寂寞,只有耐得住这种寂寞,才可以把默默无闻的航天事业做好。

央视网网友:您作为一名女性,从事车辆电工工作会不会没有优势?您在工作中是如何处理这个问题的?

刘莉莉:不会,咱们高铁制造当中,需要更多的可能不是说力气,需要的是严谨的工作态度,和我们坚持的信念以及咱们对于工作的一个责任心,现在摆脱了过去那种苦脏累,现在最关键的是用咱们的创新意识和严谨的工作态度和标准的工作方法,而且这个工作方法,就是每一个操作都要有标准的指导作业书,按照这个去做,相对于男生和女生来说的话,女生有特殊的优越性,是韧性强,因为高铁这个项目,我们公司特意招了200名女大学生,因为高铁像那个司机室里面,空间狭小,男孩坐不住,反倒女生,一坐就能坐得住,而且像刚才我提到的,咱们万根差错,那些技术的保持者,都是女生,所以女生干这个,应该比男生更有优势。

央视网网友:请分享一下你的航天梦。

严宝峰:航天梦,就是希望成为一个飞天的螺丝钉,成为一个外表平凡,但是胸怀澎湃的航天人。 为什么要体现一个航天梦呢?实事求是讲,航天工作听起来大家觉得很神秘,而且是高科技工作,但是真正需要成千上万的人默默奉献一生支持这个航天事业,要让自己发展起来,成为一个名不见经传的,成为一个默默奉献的人。 在航天领域大家都熟知的警句:哪怕是最小的一颗螺丝钉,也会决定整条火箭的成功,一件事情的成败,所以在任何时候都不要小看一颗小小的螺丝钉。所以我的梦想就是要成为这颗火箭上哪怕不起眼的螺丝钉之,和我最向往的太空无限接近的梦想。

央视网网友:您参与过CRH3动车组生产,有没有什么特别难忘的事情?

刘莉莉:咱们做的第一列动车组是给奥运会做的,奥运会原来想离咱们特别远,但是真的08年奥运会在中国召开,而且我能为奥运会提交一份礼物的时候,我能直接参与到奥运会的建设当中,那是非常骄傲和自豪的,每一个人都倾尽全力做好奥运车,因为那个是要走出国门,展现给世界的,让世界都知道中国的高铁已经在国家的整个运输铁路当中出现了高铁这个词,因为以前没有。通过奥运会给外国人,给过人展示一下咱们铁路的实力,这个让我们每一个人都骄傲和自豪,而且当我们的奥运车成功下线的时候,女生们都抱一块痛苦了,就感觉它是一个孩子,原来是一张白纸,在高铁之前,我们都是一张白纸,只是一个普通的火车,但是干了高铁以后,大家都知道了,这个里面承担的是旅客的一份责任,是对国家贡献的,我们是贡献的一分子,做的这个产品就好像自己的孩子,你给孕育了好长的时间,最后降生了,最后跑起来了,这个高兴不可言喻。

央视网网友:整个过程多长时间?

刘莉莉:一列车,我们是2008年4月11号下线的,而我们接手这个项目的时候,我是2007年5月份被派到了德国西门子学习,就一年的时间,我们从学习,什么都不会,一直到这个产品已经出来了,通过一年,实际上作为女性,你怀孩子还十个月呢,确实是一个孩子。而且还有一个难忘的事,2009年,温家宝总理来我们公司视察的时候,当时我正在司机室作业,温家宝总理握着我的手,反复说,“你们的工作很辛苦,你们不能出错,你们承担的是祖国人民的安全”。总理的这句话,就让我更深地体会到了我们肩上的责任,我们不能让国家失望,必须要做好自己的本职工作,所以也更加体会到了,当我们的插头完成的时候,挂上自己的名字,那实名牌的时候,挂上的不单单是实名牌,实际上是我们对灵魂,对责任的一种烙印,烙在了高铁上,时刻接受着全国人民的检验。

央视网网友:您一直致力于雷达和预警梦,您认为这个领域中,还有哪些可以提高,大有可为的?

王小谟:我们现在做的这个预警机呢,已经得了国家的特等奖,那么也就是说明他还是很先进的。但是呢我们是搞电子技术的,电子技术发展地非常快,以我们的手机为例,三年到五年就换一代。因此的话我想我们做装备是这样的,我们一个新东西出来以后国外肯定要研究,我们的弱点在什么地方,因此就是说叫“道高一尺,魔高一丈”,因此我们不能掉以轻心。因此我们现在有很多想法,就是我们要一代一代做下去,一直保持这个国际上先进的水平。我们目前有很多具体的想法,因为我们电子技术发展实在太快了,把最新的技术用到我们装备上,我们也相信我们能够一直保持在先进之中。

央视网网友:您是否参与了近两年诸如神十发射升空等航天大事件?您有什么印象深刻的事情?

严宝峰:这两年我们国家航天事业飞速发展,载人航天事业基本完成第二阶段第一部分的工作,说实话航天这个领域很宽泛,虽然我作为一名设计人员,但确实没有参与到神十、天宫对接工作中来。但是作为一名航天工作人员会始终关注着,航天不仅仅干火箭,还能干导弹,这个不多介绍。
但是因为这样的性质,大部分的航天工作者都是为其奉献一生的。但是我们所有航天工作者的心愿是一样的,我们国家的航天事业要得到全世界瞩目,我们要为航天事业的发展感到骄傲。
当我们2003年第一位航天员杨利伟发射升空的时候,当他在太空和我们打招呼的时候,当天宫对接的时候,发自内心的作为中国人的一种骄傲,这个就是支撑我们一直无论多苦多累的前行力量,能够把我们的内心和国家荣誉非常紧密联系在一起。
可能有的时候我们并不是直接参与,但是我们为自己是其中一员能够感到深深的自豪。
可以这么说,每一次航天火箭发射的时候,都是我们航天工作者印象最深刻的时候,因为即使不是我们的产品,也是我们国家的骄傲。

央视网网友:从新闻中看到您还是个京剧的爱好者,科研工作也比较辛苦,您平时怎么平衡工作和生活关系?

王小谟:平时我想这样,就是说工作虽然很辛苦,但是也有兴趣的时候,就不觉得它很辛苦了。你觉得心里高兴,因此全情投入工作呢,就不是感到很辛苦。那么生活上有些调节也是可以的,因为我喜欢京剧,有时候看看京剧,看完以后感到轻松。但我主要的还是说锻炼锻炼身体,经常走一走、爬爬山什么的,这样我就可以有更充分的精力去工作。

央视网网友:请大家都称您为雷锋精神的传人,您怎么理解这个称号呢?

郭明义:应该说这是人们对我们中国目前这种道德力量的一种承担,我想不仅仅是对我,也是人们呼唤的一种向往,希望社会上更多的人站出来像雷锋那样去做。所以我会按照党的要求努力去做,哪怕一些微小的事情也要去做,因为这是人们的梦想。

央视网网友:您认为在实现“中国梦”的征程中雷锋精神应该如何传承?

郭明义:作为一个党员,或者是党员领导干部,应该站出来去学习雷锋精神,老百姓看到了,看到了我们党这么多人真正的像雷锋那样,因为雷锋是一名共产党员,雷锋是伟大的社会主义战士,社会风气就会跟上来,没有问题,一点问题也没有。

央视网网友:我们在工作和生活中经常会遇到困难,有些甚至咬牙坚持过去,所以我们特别想知道您在科研生涯当中遇到困难是什么?您是怎么克服和面对的?

王小谟:这个困难是非常多的,我有一句话经常跟年轻人说,就是“成功往往在于再坚持一下之中”,就是往往最困难的时候,最黑暗的时候就是你快成功的时候,因此碰到困难,而且几乎快失败,找不出路来的时候,恰恰就是你快要成功的时候,因此在困难的时候,能够坚持自己认为正确的这个信念,这是非常重要的一件事情。我很多困难都是在再坚持一下,就成功了。

央视网网友:您好,您给我们讲讲是什么激励着您坚持着自己的梦想,像我国的动车事业一样追逐着自己的中国梦的?

刘莉莉:追逐的这个梦想,应该是从我干上高铁那一天起,我的师傅就告诉我,干高铁一定要记住十个字,质量大于天,责任重于山,这是干高铁的责任,当你明白这个责任的时候,要去坚守。说实话,接线工作有那么高科技高含量吗?可能是没有,但是如果把一个简单的工作坚守住,并且把责任时刻铭记住,坚守下来,一直延续着,就会变成不简单,变成极致,其实这个就是我到今天为止成功的秘诀。

央视网网友:您为什么会选择这样一份工作?家人能理解支持你吗?

刘莉莉:因为我是一名技校毕业生,在上学的时候学的就是电,等到学校毕业以后分配到唐车公司,最初的时候也是考虑到,我是一个女生,让我干一些辅助性的工作,但是我就想,人这一辈子不能白学东西,就得把你学习的知识用上,所以没有再干那些辅助的东西,我想我还是干电吧。我感觉那时候,在腰上面背一个钳子、螺丝刀,就觉得特自豪,特牛,这一干就18年,在2007年开始干高铁的时候,要说家人对我是完全理解的吗?最初其实不是这样的,最后男人跟女人有一定的区别,男人是什么呢?男人事业是他一辈子追求的目标,女人啊是事业跟家庭,在你没孩子之前,你追求事业,但是有了孩子以后,可能要关注家庭一些。所以家庭和事业当中,要用睿智平衡。所以我就,因为我们家是什么?我把婆婆接过来和我一起住,老跟她讲,我工作当中的一些事,讲了以后,她看到我最初刚开始干奥运车的时候,刚开始干高铁,日渐消瘦,每天都加班,她就说你别太辛苦了,但是我就是说,现在的辛苦是为了以后我有时间更多的照顾家里,把这个平衡好,等到技术成熟了以后,包括咱们所有的生产衔接得也非常稳定了,我就把这个侧重点有意往家里转,回到家以后,帮婆婆做做饭,给婆婆做做按摩,出差了,给她买一个小礼物,让她能知道,我不是真的要了事业不要家,我也要爸妈不是?(笑),每一次得到的任何一个上级给我们的荣誉,我都会回家告诉我婆婆,说婆婆这里面有你的份,说实话,在家里面,你把老人照顾好了,什么丈夫孩子他就都理解了。所以我得到了我婆婆特别大的支持,所以我婆婆就说,你就好好干吧,因为她也是特别要强的人,我没实现的,你替我实现,家你就甭管了,所以事业和家庭当中我也是非常和谐的,所以我也想说,我感谢婆婆。

央视网网友:您是如何和预警机结下不解之缘的?

王小谟:因为我在学校呢,是学雷达的,然后我这前半辈子都是在搞雷达,雷达搞的还是不错。后来我到北京以后,刚好有这个机遇,就是刚才讲的国家九十年代初期研制预警机的时候,那么我有幸能够接触,参与到这样一个事情里面。由于我自己比较努力,我们上级的领导也非常信任我,因此的话就越做越深,那么最后就是我们领着一个团队一起把预警机搞起来,应该讲有机遇,也有努力,也有国家的需要几个方面。

央视网网友:航天工作在外人眼里显得很神秘,您怎么评价自己的职业呢?

严宝峰:航天工作对外是很神秘的,但是具体在火箭这一块,相信大家都很熟知。通过各种媒体宣传,大家也越来越熟悉了,国外其实有很多刊物,对航天历史的发展、现状都有很详细的介绍,这些都很有权威性的。这些对了解我们国家的未来都很有帮助的。
其实航天一点都不神秘,像我们国家造的火箭,这个造火箭,今天有嘉宾讲到造动车,火车有客车、货车,火箭也有货运、客运,大家拉的都是飞天的人员,要求都是没有丝毫差错,才能够满足高风险的要求,相当于我们做的也只是一种运输工具,和大家平时看到的汽车、轮船没有什么差别,这里唯一的差别就是我们知道的运输工具能够飞上太空,而太空距离我们很遥远,大家看不见、摸不着,大家觉得很神秘。
其实一旦你融入这个工作中,就会发现这个工作很正常,这里也有大家平时生活中遇到的喜怒哀乐,工作当中也有让人幸福的事、苦恼的事。
要是让我自己评价我所从事的职业,那没得说,是世界上最完美的职业,因为这是我心目中从小最想从事的,如果再加一个最的话,就是想成为一名航天员,真正飞向太空,但是真正能够像现在接近太空,也是实现我最大的梦想。
我相信也有无数的梦想的人期待、向往的航天工作,我希望有这个梦想的人赶紧行动起来加入我们,一定不会让你们后悔。

央视网网友:您如何看待“航天梦”和“中国梦”?

严宝峰:首先肯定航天梦是中国梦的一部分,中国梦是中华民族伟大复兴的梦,这个梦有各行各业的梦想,由各民族每一个人的梦想组起来的,相信每个人实现自己的行业梦,中华民族伟大复兴的中国梦一定会实现,航天梦就是航天强国梦。航天事业是1956年10月8号,那一年国防部五院开始成立,至今为止已经发展57年,这57年中国航天事业从无到有,从小到大,完全走的是自主创新、自主发展的这么一条中国的航天路。在这个过程中涌现了无数功勋前辈,也涌现了无数让人感动,让人记忆深刻的人物和事迹,可以说每一代航天人都是沿着前辈的足迹,向着更高的目标奋进。

央视网网友:您是如何带出了一支被誉为“金不换”的接线团队的呢?

刘莉莉:我从07年开始就当班长,新招来的新员工中外地小孩多,来到我们班组以后,我先告诉他们的是我们的职业特点,当时不是说任何人来,我都要去接收,对于我们的团队是什么呢?双向选择,我先告诉他,在我们的团队,你应该怎么怎么做,你必须达到哪种哪种要求,你要有严谨的工作态度,你必须要质量得保证万无一失,有质量大于天的意识。然后让你去学习,让你去选择,你愿不愿意加入到我的团队,因为这种东西不是强迫的,是自愿的,只有你自愿了,你有热情了,你用心去做这件事,你才能做得好。所以每一个新员工到我们班组以后,我都要问这句话,你能承担这个责任,你就来,门给你敞开着,大家庭是欢迎你的,如果感觉这儿有压力,这做不来,那就是说明我们不是一家人。但是所有的人,真就没有人说,那我就不去,而且每一个人到了这个团队以后,因为怎么说呢?我们班是外地生居多,外地的,我是唐山人,本地人,但是外地的很多,他们都是刚入厂的大学生,因为刚开始高铁的这个项目,过年过节都回不了家,我作为老大姐,在工作当中我是师傅,像他们过生日,过年过节,都要叫到我们家里去。女生多,男生少,然后到我们家里一起过过生日,过过年,该谈恋爱了怎么着,给他们介绍介绍对象,所以他们就跟我叫“刘红娘”,生活当中就有一点跟大妈似的,给他们的压力虽然很大,但是我们要学会给他们释放压力,在我们班,我是做了很多创新,公司对这些创新成果也非常认可,给了很多的奖励,得到了奖励,这些奖励哪儿来的?是工人们集体的智慧,然后也要回到群众当中去,就拿着钱全班人出去玩去,每年我们都要出去玩一次,到了外面给大家释放释放压力,上海边,上外面野炊,就是这样的,让他们知道,玩的时候我们是从来不聊工作的,但是工作以后,只要工作在当中,就不要谈别的,就想着要百分之百地保证我的质量,我怎么样把五次检查把关做实,做得能实现零缺陷,告诉他们的是这种。所以怎么说呢,咱们有强硬的,有温柔的,有真诚的,让员工们对于高铁事业越来越热心,让他们一代一代的,因为我的师傅告诉我了,质量大于天,责任重于山,我要告诉下面的人,你也要禀承这个信念,才能把这个东西传承,把高铁事业做得越来越好,就这样带出了我们“金不换”的团队,本身我是技校毕业生,我跟他们一块儿,学大专,学大本,在我们班组,学习、创新型的气候特别浓,每一个人都争着当老师,都想找一个我的价值体现,给大家讲讲我现在掌握了什么样的技能,所以学习上面,学比赶超的氛围特别浓,就这样慢慢地实现了我们自己的小文化,有文化氛围,才成就了现在的“金不换”的团队。

央视网网友:您认为未来十年,您如何构建中国航天人的中国梦?

严宝峰:下面说说我个人在未来十年自己的中国梦的一个想法,我个人是从事固体火箭工作,这个对外公布的代号是长征11,这个是我们国家新一代火箭长征5号、长征6号、长征7号、长征11号中的一型。
关于固体运载火箭,像美国的固体火箭发展了几十年的时间,形成了像侦察兵、雅典娜、金牛座等这些典型的运载火箭。俄罗斯也研制过,欧洲最近也是联合数个欧洲国家,可以说花费了很大力气,投入了很大精力,重视程度非常高,最近如果各位网友关注航天事件最新的消息是日本研制的固体火箭即将准备发射。
从这个现象来看,可以说在世界领域,各个航天强国、大国,包括航天后起之秀,都在不遗余力都在发展固体运载火箭,这个是为什么呢?各个国家发展固体运载火箭原因各不相同,美国是利用退役的运载器,像俄罗斯是为了具备机动快速发射的能力,欧洲可能是填补他在小型运载火箭里的空白,同时为大型助推火箭奠基基础。日本的运载火箭,既是一款运载火箭,又是可以向武器转化。
不管目的是什么?都可以看到固体运载火箭是一个主流趋势,用途是各方面,我们国家这方面现在也是完成了填补空白的一个工作。后续未来十年可以说,全部精力都在这个火箭上,不但要把现在做好,同时要形成系列化发展,达到国际化的水平。另一方面要形成自己的特色,满足我国各方面的需要,这就是我未来十年在航天梦的最重要的部分。

央视网网友:郭师傅您现在是怎样安排自己的时间的,跟我们描述一下您的日常工作生活安排吧。

郭明义:因为我现在在岗位上,每天早晨五点左右就到办公室了,我要看一些书,因为早晨脑子最清醒,看完书以后合计合计今天干点什么,我会收拾好,戴上帽子,穿上工作服,准备好到现场看看生产的状态,以及今天要做的事情。我会去看望上夜班的工人,我一看到他们我就高兴,因为他们一直在奋斗。虽然他们有工资,应该来说他们奉献得非常多。这样和工友研究今天应该干啥,上午就会把遗留工作一起做完,因为中午就进入生产状态了,上午时间是建设、设计、施工和维护。然后下午抽出时间,去找我们工友,企业内部一些工友,帮助一下,还有社会上需要帮助的,去做好事。

央视网网友:任老师,您好,从一名普通的农民工成长一位服务的明星,再到成为十八大代表走进人民大会堂,给我们树立了一个良好的榜样。有网友想问,您从普通劳动者到人大代表过程中,经历了哪些艰难,有没有特别的例子分享一下。

任晓云:像大家所说的,我是一个农民工也是最基层的一名生产者,成为代表我想基于三个身份,因为我是一名农民工,也是生产一线的 共产党员,还有我是一名环卫工人。因为我们环卫是一个特殊的行业,农民工是个特殊的群体,基于这三点,比较幸运,成为了一名十八大代 表。在成长当中,最主要是立足岗位,把自己本职工作做好,这是最重要的。我在北京环卫集团工作了17年,最早来北京是为了挣钱养家糊口 ,但现在我的人生观、价值观、世界观也发生了变化。北京是我人生成长的一个舞台,我所在的企业是国企,我认为自己是幸运的,出来打工就进入了国企,进入了环卫。说到比较深的例子,我在这17年的工作中思想上也有过波动,因为我来自河北比较偏僻山村,到大城市的憧憬也是非常大,但来北京从事垃圾清运的工作给我最大的感触还是垃圾,当时垃圾清理情况不是非常好,工作条件很累,我们使用的车辆也非常破旧,工作的地点环境还有我们自身的工作生活条件都是比较差,所以也想过离开这个岗位。但经过单位党委组织的培训,通过学习时传祥的事迹,让我发现了自己的工作的重要性,看着同事们都在坚持,有的老师傅坚持了30多年,我反思自己为什么不能坚持。我当时就想,既然干了就要干好,所以最终坚持了下来了。在这其中每天都在感动着,通过自己的劳动,使市民认识到环卫的变化,环卫工人的变化,新时代环卫工 人是什么样,过去老百姓心里一说到环卫就是扫马路的,掏大粪的,所以我说看到北京的环境在变,我很感动,看到北京市民对我们的认可,我感动,看到我们环卫的发展我也感动。以前环卫工作就是扫马路,但现在都是机械化,而且我们现在还负责咱们北京的环卫保障工作。像冬季铲雪,去年7·21的大雨,还有现在国庆、奥运的环境维护工作,都让我感觉到我们团队非常好。

央视网网友:郭师傅,是什么动力让您数十年如一日的做好事、献爱心?您和爱心团队一起做公益的时候最大的收获是什么?

郭明义:我是一名共产党员,我的生活非常丰富,因为我们小时候学习雷锋、黄继光、邱少云,还有科学家钱学森、邓稼先等等。我们小时候都向往做这样的事情,去学习,学劳动,去努力锻炼自己。所以到现在不干活都不行,因为不干活不生产吃啥,你创造财富,不但为自己创造财富,还能为社会创造财富,社会中的其他人才能够发展生产。

央视网网友:我们国家有2.6亿农民同胞,您对这些农民工能够像您一样改变命运,实现自己的梦想,有没有什么建议?

任晓云:我说了,农民工最主要原因,18岁打工,60岁还在打工,18岁打工是壮小伙干重体力活,60岁可能就去打扫卫生去了。原来我认为我也是个体力工作者,当大家说人生规划、职业生涯,我非常茫然。后来,我去接受培训,学到人事资源的时候,我就感觉我不是没有目标,没有方向,没有梦想的。我说了干一天就要干好一天,干就要干好,把一天的梦变成了一年的梦,变成了17年的梦,就是把短期的变成长期的目标,所以说我们有梦想有追求一定会实现的。我觉得农民工也需要学习,现在咱们政府也有职工素质教育,职工大学,我们现在企业当中工会员都可以参加,你可以入学,都是免费的,有这些途径,在工作之余也要提升自己,提升了自己的能力,收入肯定会增加,体力工作也会相应减小。

央视网网友:那您平时做公益的时候有没有觉得力不从心的时候,碰到这种情况您是怎么处理的?

郭明义:有时候有做不到的事情,心里也不好受,因为没有办法。但是我想会有越来越多的人加入爱心团队,现在全国的有些人会问为什么用你名字,叫郭明义爱心团队,不要紧,如果说用一个名称能够愿意聚拢在一起做,可以用那个名字,就像雷锋的名字一样,人们一听到这样的名字感到很亲切,很温暖。

央视网网友:现在爱心团队已经遍布全国各地了,您对这支团队的发展和作用有什么期望吗?

郭明义:每个团队的成立都为了做好事。一个团队做一件好事,一百个团队做一百个好事。团队要学习雷锋,做好事,在行动,去帮助身边的老百姓,或者是我们的企业或者我们的工友需要的,我们就去做。我们各方面都会去想,我们做不了可以和党和政府一起协调,一起想办法。

央视网网友:郭老师您成了名以后,您的心态有没有什么变化?您现在经常去全国各地出席宣传活动,平时您还有时间去做好事吗?

郭明义:我的心态没有变化,我就是一个普普通通的人,所以我会想到我的工作,其实我参加的一些活动时间不是很长,偶尔安排,我会当作工作去做。然后我就会回到岗位上去做自己的工作。

央视网网友:有时候会有人去质疑您的爱心,说您是不是作秀或者是虚假啊等等,您会觉得委屈吗?您怎么看待这些非议?

郭明义:我不觉得委屈,我希望他们有什么说什么,虚不虚假,作不作秀,百姓会看得清楚,这不是说谁说或不说的问题。所以也许百姓说这话的时候我们也在思考什么,也许他没有得到阳光的温暖,感受不到阳光的温暖,感受不到身边的这些人对他的帮助,我想他会慢慢会感受到,因为越来越多的人做的时候他会感受到温暖。

央视网网友:您刚才给我们介绍了您的工作,在这17年当中,您的工作发生了哪些变化?

任晓云:17年的变化真是太大了,在这17年当中,我见证了北京的发展变化,我更见证了我们环卫工作的发展变化,尤其是我身边的变化 。我96年来北京的时候,苍蝇蚊子非常多,环境特别恶劣,过去清理工作就是垃圾简单搬家,现在截然不同,我们有了垃圾的处理设施,有焚 化设施,处理设施,填埋厂、焚烧场。我工作时候开的车也在逐渐变化,过去是北京生产的130圆筒垃圾车,镜子要斜着看,冬天炉灰漫天飞, 夏天冒热气,遇到大雪天车打不着很正常,还要钻到车底去修。后来,换成了北京1041,又到东风的柴油车,这个就带空调了,现在我们用的是小华联50压缩车,舒适度都在不断的改善,这一代代的更新换代都体现着环卫工作设施的从无到有。现在都是建设资源循环型社会,都是综合的产业园区,政府不断加大投资的力度。我刚来的时候96年8月份,当时满地的西瓜皮混着雨水,地下到处都是垃圾汤,那个垃圾全堆到桶上面满满的,桶里满满的,地下一大摊,现在哪有这环境?现在环境不是好多了嘛,平常的改造都住的楼房,没有炉灰了,因为我负责垃圾清运,所以说老百姓住的平房,但是政府为民加大投入,城里老百姓取暖都是煤改电,所以垃圾中没有炉灰,而且现在生活垃圾、建筑垃圾,还有厨卫垃圾都在分类,过去都是到我们的设施去分类。从整体来说,我们工作环境,还有垃圾的质量,都在变化,变化非常非常的大。

央视网网友:就是刚刚在您宣讲的最后听您的英语展示,让我们眼前一亮,听说您在最初学习的时候,英语连26个字母可能都认不全,到后来竟然成为了矿场上的英文翻译,您是怎么做到的?

郭明义:我就是一个单词一个单词学的,刚开始最早,在部队开始学单词是这样的,你现在可能没见到过,丁字尺是搞设计的,搞图纸,大屏,现在不用了。但是丁字尺,全名叫(英),就是一点一点学,后来学需要一些英文资料,我就试着翻译,锻炼自己。

央视网网友:那您怎么看待学习在工作生活中的作用?

郭明义:我现在还在学习,我要不学习就不行,我不学习,就不看清事物。我认为学习很重要,就是一些历史上发生的事情,现代还可以借鉴,我们知道历史上怎么处理这个事情,我们今天就知道这么回事。所以我感觉到不学习就会迷失方向,不学习就会出错,所以就学习。多贴近人民群众,多走近人民群众,看他们说什么,他们做什么,有什么想法,有什么诉求,有什么愿望,我们能不能做,能做就帮。这不就没有问题了吗,他就不会有怨气和怨言。

央视网网友:您现在不仅是现实生活的“道德楷模”,也是网络上的“微博红人”,据我们了解,您的微博粉丝人数已经超过1900万,您是怎么看待这个现象的?

郭明义:我不太在意这些事情,因为我还不明白,我到现在也不明白这些粉丝是怎么来的。还有一些个别网友提出,你是不是花钱买的?你是不是找“水军”什么的,叫什么“假粉”?我不明白,我有点疑惑,我挣的钱根本不够买,真的不够买,所以我不明白。但是我想可以提出这些疑问,如果是真实它就是真实的,如果是假的,将来事实会呈现出来。我希望更多的人跟我们交流,我很喜欢看,而且我会分析,和现实对照,和我们国家的法律对照,我会甄别真伪,去做出自己的判断,自己的选择。

央视网网友:那您平时在微博上是怎么传递“正能量”的?

郭明义:我就是把我的生活,甚至我吃什么饭我都公布出去,这是真实的,不是我作假,不是说“你看我多么俭朴”,确实就是这样,我生活就是这个状态。另外,只要是那些感人的现实中发生的,我都会在微博上最大限度地去宣传、去转发。今天我们遇到的其他四位嘉宾,他们的故事都特别感人,从他们话语中,那不是他们装的,我看他们讲的都含着眼泪去说这些话,他们确实热爱人民,却把自己的一切默默无闻的奉献出来,这都是我们应该积极宣传的。

央视网网友:您的中国梦是什么?

郭明义:我的中国梦就是人民的梦、祖国的梦,为什么这么说,没有祖国没有人民,我什么也不是,我连微尘粒都不如,只有融进人民的汪洋之中,我才能游刃有余的生活,去感受幸福,感受我还活着。如果没有这些东西,我已经死了,对,是这样的。所以人民对美好生活向往的梦想,就是我们要回应,去努力创造,去需要帮助的事。所以我们的努力,我们的付出,这就是我们中国强大的后盾。所以我们人民生活要好,我们党就要按照人民的梦想,按照这个目标一步一步踏踏实实的稳步推进,去实现我们伟大的中国梦。

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